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你知道怎么安装道岔跳线吗?不知道没关系，跟着小编一起学习下它的安装方法把！

1、道岔跳线安装平直，固定良好，不得松动断股。

2、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。

3、绞线与塞钉焊接牢固，不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯，打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm对称组合道岔，塞钉与塞钉空接触紧密，并且涂白色调和漆密闭。

4、班组每天施工前对施工人员进行安全教育，做好安全预想。

5、道岔跳线型号，规格要符合设计规定，安装的位置按照图纸进行安装。电气化区段采用37*1.2型道岔跳线，非电气化区段采用19*1.2型道岔跳线。

6、道岔跳线钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没矿用道岔。

右开道岔尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方向。尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。直线型尖轨制造简单，便于更换，尖轨前端的刨切较少煤矿道岔，横向刚度大，尖轨的摆度和跟端轮缘槽较小，可用于左开或右开，但这种尖轨的转辙角较大，列车对尖轨的冲击力大，尖轨易于磨耗和损伤。普通右开道岔是由转辙器、辙叉、护轨及连接部分组成。它的主要功能是引导列车沿直线方向或侧线方向行驶进入不同的股道。

道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，可以让机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔属于一种特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。大家有了解小编今天讲的右开道岔知识吗?

大家好奇单开道岔有哪些检查工作吗？为了保障单开道岔的安全行车，因此要经过详细的检查，在确定安全后才能通车，那么单开道岔有哪些检查工作呢，下面跟着小编一起来学习下吧。

1、尖轨根侧向轨距：轨距值与第四处相等。检查地点：在第四处测量点相对应出。

2、用干卷尺校验道尺中轨距是否符合标准，误差在1mm范围内，校正水平，将道尺左右股调换，检查误差控制在1mm范围内。

3、前顺坡终点轨距值为1435mm，检查地点：在基本轨接头后110mm-130mm处测量。

4、尖轨中轨距值：60kg/m—1/12AT尖轨：1435mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；1/9道岔：1445mm；1/12道岔：1442mm。检查地点：尖轨长度的1/2处测量（刨切点）。

5、直线前轨距：各类单开道岔均为1435mm。 检查地点：尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。

6、尖轨轨距值：1/9道岔：1450；1/12道岔（不含60kg/m—1/12AT尖轨）：1445mm；60kg/m—1/12AT尖轨：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点：在尖轨前20-40mm处测量。

渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。那么小编为大家介绍一些它的选择注意事项，希望对你有所帮助。渡线道岔的选择注意事项1、和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

2、轨距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距

3、渡线道岔符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v 1.5m / 秒，可选2、3号道岔。(R小， 大，行车v 低)。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。

4、与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车： M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车： M必须大于2号道岔。 R 9m， 182606的道岔只允许通过矿车。

5、轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。 如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。

大家对渡线道岔还有哪些想要了解的呢？欢迎来电咨询哦。

不管任何机械，我们不论在使用前还是使用后，我们都要做好相应的检查，渡线道岔也不例外，接下来咱们讲解下关于渡线道岔得检查。

渡线道岔是我们铁路上常用的道岔之一，我们在检查它的时候需要认真仔细去看，因为他要是出现问题，关乎着很多人的人身安全。

1、设置防护，报告考评员，上道及进行作业。校正其水平是否误差大于±1mm，误差大于±1mm时，作调整）。

2、目视完轨向高低后，回到检查的一处（尖轨前顺坡终点，即道岔前接头处，正反道尺3步、在距渡线道岔约30~50米处左右，站立目视道岔直外股的轨向；卧式目视其高低。如发现轨向或高低不良时，可记录在“轨向、高低及其他栏内”。

5、直线前轨距：各类单开道岔均为1435mm。 检查地点：尖轨跟端轨缝后1.5m处测量。

6、前顺坡终点轨距值为1435mm，检查地点：在基本轨接头后110mm-130mm处测量。

7、单开道岔尖轨根端直向轨距，除60kg/m—1/12AT尖轨和1/18道岔为：1435mm，其余43kg/m，50kg/m单开道岔均为：1439mm。检查地点：43kg/m，50kg/m等跟端结构为间隔铁式道岔在跟端轨缝后螺栓孔处测量；60kg/m—1/12道岔在尖轨后接头螺栓孔处测量。

8、尖轨轨距值：1/9道岔：1450；1/12道岔：1445mm；60kg/m—1/12AT尖轨：1437mm；50kg/m—1/18道岔：1435mm；60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可动心轨辙岔1435mm。检查地点：在尖轨前20-40mm处测量。

为了保障单开道岔的安全行车，需要对每个细节进行详细的检查，任何一个地方都不能放过，因为它直接关系到我们的人身安全，马虎不得。如果大家还想要了解单开道岔其它问题，欢迎大家继续关注本网站，