林州市圣亚煤机有限公司

在铁路上有这样一个物品，它的使用是很重要得，他就是咱们今天所要讲解得单开道岔对称道岔，那么你对它都有哪些认知呢？知道它都有那几个部件组成吗？今天小编告诉大家道岔。

单开道岔左开及右开区分方法：站在道岔前端，面向尖轨，侧向线路向直股线路左侧岔出的，称为左开道岔，向右侧岔出的，称为右开道岔。

单开道岔由哪几个部件组成?其功用是什么?

单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。

你知道怎么安装道岔跳线吗?不知道没关系，跟着小编一起学习下它的安装方法把！

1、道岔跳线安装平直，固定良好矿用道岔，不得松动断股。

2、道岔的转极线安装在钢轨绝缘节后3-4轨枕间距处。

3、绞线与塞钉焊接牢固，不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯，打入的深度为露出钢轨另一侧1-4mm，塞钉与塞钉空接触紧密，并且涂白色调和漆密闭。

4、班组每天施工前对施工人员进行安全教育，做好安全预想。

5、道岔跳线型号，规格要符合设计规定，安装的位置按照图纸进行安装。电气化区段采用37*1.2型道岔跳线，非电气化区段采用19*1.2型道岔跳线。

6、道岔跳线钢轨时距离轨底以下不得小于30mm，并不得被道砟埋没。

随着生产技术的发展，应用的道岔越来越多，使用的道岔型号也越来越多。铁路道岔它可以使火车从一条轨道转到另一条轨道。如果不做一个好工作在维护道岔，很容易引起铁事故，那么如何解决它的磨损的方法呢?今天跟着有吗小编一起了解下吧。

1、铁路道岔厂家要加强对弯道的监控，磨边应在初期及时打磨，对道岔进行日常维护，消除道岔方向病害，减少额外压力，减缓弯道道岔边打磨的发展速度，延长使用寿命，必要时，可对曲线轨道进行润滑。

随着铁运输行业的发展，它在越来越多地方普及，铁路轨道也遍布大江南北。单开道岔作为铁轨中尤为重要的一环，它的好坏直接影响着列车的正常运行，那么你知道我们在施工的时候都有哪些要求吗？接下来，小编告诉大家。

单开道岔毕竟是同铁轨一同被安装在野外的，因此道岔的前期施工是很关键的，我们来看看道岔施工中有哪些要求。

1、单开道岔铺设

无论是单开道岔的铺设还是检修，都应当有施工人员来操作，这样便于进行严格的设备检测，此外根据不同的道岔铺设要求，所使用的单开道岔类型也是不同的，在选购前，也应当根据自己的实际情况进行不同类型道岔的铺设，这样才能为火车的正常行驶提供便利。

现如今铁路在越来越多的地方普及，轨道也遍布大江南北。铁路道岔作为轨道的重要组成部分，其质量直接影响列车的正常运行，所以道岔的施工非常关键，今天跟着小编来看下在施工中需要注意哪些吧。铁路道岔施工中需要注意哪些1、装置：铺设道岔的道岔必须灵活拉动，道岔连接施工达到了预期的改造效果。道岔铺设道岔必须灵活，尖轨应紧贴基本轨。

2、铺设：无论是铺设还是维修铁路道岔，都要雇佣施工人员进行严格的设备检查。此外，根据道岔铺设要求的不同，使用的道岔类型也不同。购买前，应根据自身实际情况铺设不同类型的道岔，为列车正常运行提供便利。

3、间距：道岔铺设的钢轨接头处的道岔轨枕间距必须严格控制。根据标准，区间轨道中同类型钢轨接头处的轨枕间距应一致，轨缝应位于间距的中心。

铁路道岔类型很多，方便安装和使用的过程，也便于铁路的生产和供应，为消费者购买道岔，切换到需求模型有足够的了解，知道什么样的道岔来匹配相应的跟踪，也可以保存效率。道岔模型字符串开头的字母Z表示煤矿道岔类型代码;第2、3个字母DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分别代表单开、对称、交叉、交叉、对称组合、菱形交叉、四轨护套道岔的类型代码。主要参数中，一段的6、7、9分别代表道岔量规，6=600、7=700、9=900mm;一段主要参数的15、22、30、38和43分别代表道岔轨道类型，kg/m。以上就是对煤矿道岔的一些常识，选择好、便宜的道岔，并合理运行供使用，不能耽误轨道运输系统的使用，提高煤矿开采效率。